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橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因剖析
電源方面使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種：
1、電源電壓過(guò)高。當(dāng)電源電壓過(guò)高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過(guò)熱。因此，電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
2、電源電壓過(guò)低。電源電壓過(guò)低時(shí)，若橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。
3、電源電壓不對(duì)稱。當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)橋式起重機(jī)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱，及至燒毀。
4、三相電源不平衡。當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過(guò)熱。由上述可見(jiàn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后，再去考慮其他方面因素。
橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的
橋式起重機(jī)的里面添加了許多輪軸，這些輪軸構(gòu)成了一個(gè)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)表明，算出各個(gè)系統(tǒng)的載荷和使用強(qiáng)度，滿足工作需求的大前提下。
計(jì)算橋式起重機(jī)的質(zhì)量運(yùn)動(dòng)情況，需要運(yùn)用微積分方面的知識(shí)。由于運(yùn)行的方向，起吊的重量都不是相同的，所以這個(gè)過(guò)程需要經(jīng)過(guò)有效論證。橋式起重機(jī)力矩的變化情況一般是不變的，隨時(shí)間改變只是動(dòng)力大小、起升高度變化情況，然后考慮傾斜后的摩擦力情況。
結(jié)合電動(dòng)機(jī)的使用情況，橋式起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)越快，相應(yīng)的動(dòng)力就會(huì)越大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的大小就完全恒定了，結(jié)合超載限制器就能完成整個(gè)過(guò)程的求和。
由于橋式轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率較高，因此扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的轉(zhuǎn)矩達(dá)到大值時(shí)間很短，一般是機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)間的十分之一或幾十分之一。
假定在這短時(shí)間內(nèi)激勵(lì)力不變而帶來(lái)的誤差是不大的，對(duì)交流繞線式電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，按此假定估算載荷偏大些。當(dāng)機(jī)構(gòu)用摩擦離合器啟動(dòng)時(shí)，按直線增長(zhǎng)。若按隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化求解，可得到較精確的結(jié)果。
橋式起重機(jī)的保養(yǎng)
保養(yǎng)好起重機(jī)，是保證安全運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命，提高使用效率的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于橋式起重機(jī)，要經(jīng)常地，定期地進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)檢查，使機(jī)械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。特別是對(duì)安全裝置和關(guān)鍵部件，例如限位裝置、制動(dòng)裝置、鋼絲繩、滑輪、吊具等應(yīng)經(jīng)常或定期認(rèn)真地進(jìn)行檢查與保養(yǎng)。
橋式起重機(jī)保養(yǎng)周期一般為450h。
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